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来信标题	关于进一步加快领事馆区域建设发展的建议
提交时间	2022-04-03
来信内容	航空区这几年取得了较快的发展，但与国家的定位还有一定的差距，尤其是领事馆区建设发展更为缓慢，中间领事馆区规划设计反复改变，当然是为了促进区域的合理配置，但是真正的促进发展就应该设计好，铆足劲头增加投入促进这一区域与北部郑东新区的融合，与西部科教园区的并联，把基础设施、公共设施提早布局好，把公共文化服务中心的优势体现出来。这个区域应给是加强与北部郑东新区融合的重中之重，应该设计相应的地铁预留，把郑州南站、机场、领事馆区域与郑东新区直线地铁联系起来。目前我看通过领事馆区的地铁线除17号线外，并没有直接通过这里去往北部郑东新区的规划线，应该考虑和设计预留，随着郑州的扩容，领事馆区是连接南北的关键纽带，应该将其开发建设早日提上日常，一些不成熟的考虑，还请有关部门能够审查采纳。

受理回复

回复单位	郑州航空港经济综合实验区
回复时间	2022-04-11
回复内容	网友你好！ 首先感谢你对您航空港区发展与建设的关注，针对你所提出的建议，给予您以下回复。 一、针对该区域开发建设问题 2016年7月，航空港区启动领事馆片区城市设计；2018年5月7日，领事馆片区城市设计正式对外公示，该片区位于航空港区北部，定位为综合性服务中心。2020年初，在“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的战略指引下，郑州市统一规划32个城市核心板块，其中空港新城片区（公共文化服务中心）和空铁新城片区（国际经济文化交流中心）两个板块位于航空港区。按照郑州市对于核心板块的定位要求，空港新城片区（即原来的领事馆片区）将以更高标准重新规划和建设，未来该区域将成为航空港区的城市综合性服务中心，具备商务商贸、科技研发、高端居住等综合功能。 二、针对与郑东新区的联系问题 依据2016年市政府批复的《郑州市城市轨道交通线网规划修编》，港区与郑州市区有3条轨道线路联系，分别为9、11、13号线，其中11、13号线可联系港区公共文化服务中心与市区东部片区（经开区、郑东新区）。目前，城郊铁路一期工程（9号线）已于2017年1月开通运营，二期工程（机场至南站段）。将于年内与郑州南站同步建成投用；郑州机场至许昌市域铁路（17号线）正在推进建设。我区将加强与郑州市相关部门沟通对接，积极争取将连接市区的轨道线路纳入近期建设计划并尽早实施，逐步加强港区与市区之间便捷交通联系，助力港区加快发展。